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道路测设大师安卓4.x版最近更新

2019年9月5日 4.91版

1、横断面超欠挖及戴帽断面放样中的挡墙支持按最近原则放样任意挡墙线。4.9版仅支持放样挡墙各转折点及墙背线。

2、线元坐标放样中如为直线,则坐标反算里程偏距时支持两端无限延长。

2019年9月3日 4.9版

1、横断面超欠挖支持挡墙。本版本支持对含有挡墙的断面进行超欠挖计算,可以用于放样路堑堑墙、路堤墙及路肩墙。注意需要使用电脑版的9.5版及以上输出安卓版文件,以前版本没有导出详细的挡墙数据。

2、交点曲线及线元坐标放样。以前版本支持批量计算其中边桩坐标,并转入到“坐标放样”功能中进行放样。本版本允许直接观测坐标来进行放样,显示里程、偏距及放样移动量。

3、DXF图形放样添加支持颜色与线宽。但目前仅支持使用图层设置的颜色与线宽,即只能随层,请注意在CAD中先设置好再导出DXF文件。

2019年5月16日 4.8版

1、横断面戴帽断面放样。该功能根据戴帽成功的横断面进行放样,包括边坡、水沟、挡墙等。仅需连接仪器直接观测坐标,软件自动确定断面及其拟放样点,不需输入任何额外数据即可自动化放样,简单高效。

2、将原隧道中边线放样功能升级成“隧道结构物放样”功能。根据隧道里程、偏距和高差计算隧道结构物的三维坐标并进行放样。

3、升级炮眼放样功能,计算隧道断面特征点以及按一定间隔分布的断面点的偏距、高差及三维坐标并进行放样,软件自动根据实测坐标确定放样点,不需输入额外数据。

说明:因安卓系统权限变化,在安卓9.0系统中,本版本升级后可能导致注册失败。请在空闲时升级,升级后确认无法注册时,请点“软件注册”,再点“申请”,重新发送申请信息,以便为您解决本问题。

2019年4月2日 4.7版

1、生成的图形系统可在右上角菜单中点击“导出dxf文件”,可导出为dxf文件并分享发送到QQ、微信等。

2、在常用工具下添加“dxf图形放样”功能。可以将CAD图形另存为dxf文件,将文件通过QQ或数据线传输到安卓设备中,即可在图形中进行测量放样。可以捕捉选择一个目标点,也可以不选择,软件根据实测坐标进行智能放样,自动确定放样点,提高工作效率。

2019年3月2日 4.6版

1、添加任意位置任意多级边坡的锥坡超欠挖放样计算功能,可输出到道路测设大师安卓版在现场放样。

2、桥涵控制桩功能添加计算高程。

3、直线求交。用于计算小路、高压线、涵洞等直线与线路的相交点桩号与坐标等数据。

4、隧道附属洞室数据 可以从电脑版导出。

5、工具下添加平面圆心拟合计算。用于圆形结构物的测量检查。

6、添加坐标旋转功能。计算一个点的坐标绕某个中心点旋转一定角度后的坐标值。

7、当一个界面上有多个坐标可以从仪器观测得到时,点击相应点的“坐标X”处的按钮,可以观测得到该坐标。

8、解决在安卓9.0系统下软件无权限自动升级的问题。在安卓9.0下无法升级的用户,请联系作者进行升级,本次升级后将可恢复自动升级。

2018年10月15日 4.5版

1、添加支持更多RTK的自动调试连接。有的RTK连接软件需要进行设置,但用户往往打不到设置的方法,软件提供了自动调试功能,支持多种RTK的自动连接,尽量减少手工设置的麻烦。

2、添加支持更多全站仪型号的连接。

3、其他小更新。如隧道超欠控图形添加网格,改正数模放样文件切换时图形有时未刷新问题。

2018年10月15日 4.3版

本软件的数模放样功能在场地平整等方面得到广泛应用,但有时我们需要对数模进行一定的编辑修改。本版本可以在道路测设大师电脑版中或在CASS中对数模进行修改,然后导入安卓版进行放样,大大提高了数模放样的适用性。

2018年9月30日 4.2版

本版本对坐标放样及坐标定向放样进行改进,提高放样效率。

1、智能放样。当存在批量坐标要放样时,可以勾选“智能放样”,不再需要频繁地输入或切换放样点的坐标,软件根据实测点位置自动确定放样点。特别是在进入图形化放样下,不再需要进行设置,也不需要按特定顺序,即可直接放样出所有点位。

2、放样图形。以前版本放样图形仅显示放样点、实测点及测站,本版本显示所有相关图形,如桥梁相关结构部位等。对于从文件导入的批量坐标,图形同时显示所有点,方便在图形指导下放样各点位。

3、桥梁坐标放样时转入到“定向坐标放样”。前一版本将桥梁坐标在点击放样命令时转入到“坐标放样”功能里,本版本转入到“定向坐标放样”,并丰富了“定向坐标放样”的计算成果,如果有不需要显示的项,可以设置隐藏。

2018年8月6日 4.1版

本版本通过对界面布局的优化提高软件操作效率。主要更新有:

1、紧凑布局。在紧凑布局下,软件可以显示更多的数据输入和输出项目,不需频繁滑动或切换即可快速整体输入和查看。用户可以根据所使用的安卓设备大小和视力分辨习惯选用“紧凑”或“宽松”布局。默认为“自动”,软件根据设备大小自动选用布局方式。

2、辅助输入功能改为标签按钮。以前的辅助输入是位于输入框右侧的三角形标志按钮,本版本中当存在有辅助输入功能时,输入框前的标签改为按钮形式,可以点击本按钮进行辅助。原右侧按钮不再显示,以最大限度地增加界面空间。

3、数据项的自定义显示,包括隐藏、常规显示和突出显示等三种方式。为考虑各种不同的情况,各功能的输入项及计算结果数据项很多,本版本可以由用户针对实际情况进行自定义,选择隐藏部分数据项,并且可以选择突出显示,即对用户认为最重要的项目显示为红色,以更快速地找到所要的计算结果。注意数据项的隐藏是指一次输入好后不再需要输入,并不是指不参与计算。

数据项的自定义显示设置方法,是在每个功能的分隔条上有三个按钮,中间是设置选择数据项的显示方式,左侧按钮是对数据输入项在“全显示”、“部分显示”及“全隐藏”之间切换。“全显示”用于检查所有项目的输入情况,“全隐藏”用于联机测量时在一次设置后不再需要输入的情况,“部分显示”则用于隐藏不再要设置的项,只显示需较频繁输入的项目。右侧按钮则对计算结果数据在“全显示”和“部分显示”间切换。原数据界面下的“简图”也在本功能中设置,以便针对不同功能进行选择,不再在项目设置中统一设置。

4、图形界面下的计算结果显示,也可以进行数据项的隐藏和突出显示(以红色显示)。数据项自动换行,不会对同一项数据显示在不同的行。

2018年7月22日 4.0版

本版本于致力于提高外业联机测量放样效率。主要是采用“一次设置,全线智能放线”,中途不再需要频繁地切换或输入数据。并可进入图形可视化的测量与记录,使得联机测量工作更为直观快捷。主要更新有:

1、定桩放样。设置好桩号范围与多个偏距或板块以及横坡方式后,可以隐藏数据输入区,或在图形界面下全线智能放样,不再需要手工切换数据。

2、自由放样。指不需指定桩号的测量放样。可以设置多个偏距或板块或不设置偏距,设置横坡方式之后可以隐藏数据输入区,开始全线智能放样与测量检查。在原“路基测量检查”的基础上增加了对多个偏距或板块的智能匹配,不需切换,从而提高效率。

3、水准放样。使用水准仪对路基进行放样或检查。在原路面水准检查基础上增加了横坡方式的选择。

4、横断面及隧道坐标采集。不再只指定一个桩号,而是指定一个路段或全线,在项目设置中选择桩号递增方式,软件智能匹配所测量的断面桩号。可隐藏数据输入区或在图形界面下高效采集。

5、图形可视化放样。本版本常用功能均采用一次设置全线测量放样的方式,这样可以在图形界面下直接进行可视化的测量放样,直观快捷,并可以直接保存,不需切换回数据界面。

6、数据输入区的隐藏。设置好数据后,可以点击数据输入区下方的分隔条来隐藏和显示数据输入区,此时仍然可以进行联机测量计算,数据成果更便于查看使用,也能避免所输入的数据被误改。

7、按桩号查询。更改为可单个或批量查询指定桩号和偏距的坐标高程。

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