道路测设大师安卓8.x版最近更新

　　一、桥梁功能更新：

　　1、桥梁可以使用模板也可以不使用模板直接录入数据。在桥梁放样功能中，点“结构模板”按钮，则是选择和新建修改模板，而直接点击输入框(非按钮)，则可以直接录入数据，不使用模板。

　　2、桥梁高程计算中，对于统一的高程可以直接输入，各结构间高程互不相同的可以点击“高程”按钮分别输入高程。

　　3、变截面桥梁结构放样中的高程，对于单一结构，允许使用桥面高差形式输入。

　　二、云端传输功能除线路文件外还支持其他文件：

　　1、线路参数在电脑版中导出后上传云端，在安卓版中点“线路”按钮，选择“导入线路”，可从云端下载线路文件。

　　2、电脑版计算的三维坐标数据传安卓版现场放样。在电脑版任意计算表格中，如有坐标高程数据 ，点导出到“文本”文件，选择导出坐标高程，UTF编码，并选择导出后上传云端，在安卓版点库管理中可以导入到放样点库，在现场直接放样。

　　3、在电脑版的菜单“文件”下点云端上传，可以上传线路文件、坐标文件、CAD图形文件及数模文件等到云端，在安卓版相关功能中可以从云端中导入。

一、预裂孔放样。横断面定点放样、定桩放样及线边坡放样中添加了预裂孔放样功能，显示孔平距、孔深和倾角。不需要该项功能的可在成果输出中关闭显示。

二、将原“桥涵控制桩”功能，更名为“简易四边形结构物”，并添加了垂直偏移以及更多的高程计算规则，以适应不同的需要。需要现场临时编辑计算的桥涵相关结构也可以使用本功能放样。

三、小桥涵功能更新：

　　1、小桥涵主体数据中左右高程，不加*号时按垂直于轴线等高来计算高程，前加*号时洞口保持水平，用于平置式或按路线方向分节的涵洞工程。

　　2、八字墙部分添加了洞口高差，以更方便地确定八字墙高程，不需改变主体数据中的高程。

　　3、八字墙数据中，墙长正数表示垂距，输入负数可以表示按轴线的斜长，墙背坡比可以用负数来表示斜向坡比，墙顶宽度、基础襟边宽度者可以用负数来表示斜向宽度。通常应该使用垂直时的数值，此时值较为统一，输入简单，当设计未提供垂直的数值时才考虑使用斜向数值。

1、小桥涵主体数据中添加了结构数据，用于墙身基础等计算坐标高程和放样。

2、八字墙部分添加了流水坡度设置，可以选择“水平”、“同主体”或任意指定的坡度。

一、添加了专门的小桥涵功能。线路小桥涵及其附属的八字墙、锥坡等数量众多，计算与放样复杂，本版本专门进行统一处理。可以计算小桥涵的坐标高程，进行放样并生成检测资料，在小桥涵总图或平面总图中可查看全线小桥涵统一的图形。

1、小桥涵主体。用于小桥、涵洞、通道、天桥等计算和放样。

2、八字墙。八字墙基础、墙身、墙顶坐标与高程的计算和放样。

3、锥坡。计算涵洞端墙洞口锥坡并进行放样。

二、中分带横坡规则的改变。根据相关规范，中分带外是路面横坡，然而一些特殊情况使得用户在定义道路板块时，车道内侧未必是中分带，为此软件做了一些调整：

1、中分带横坡不变。相关计算保持中分带的横坡不变，其他板块按指定的横坡。此时道路板块中如未定义中分带，则该规则适用于车道内侧所有板块。

2、中分带横坡从两侧起算，变更为从车道起算。此时车道内侧的横坡与高程均以车道为基准进行计算，避免车道内侧板块是否定义为中分带而导致的高程计算不同。

1、添加了对放样侠RTK的支持。

2、尼康、瑞得等全站仪添加了直接测坐标的选项。

3、添加了对部分仪器异常数据的处理，增强了该类仪器连接的稳定性。

1、隧道断面支持圆曲线凹向内侧，用于隧道导洞或模拟计算桥梁等其他结构。

2、隧道添加支持椭圆度检测并生成椭圆图形。

3、隧道断面超欠挖选择纵坡校正时，显示纵坡里程，用于统计从纵断面设计数据第一个点沿纵断面设计线到当前断面的长度。

4、点采集、横断面采集及隧道断面采集均可指定保存的文件，支持按日期导出，连接全站仪时支持“测存”，即在全站仪测量后直接保存。

5、全站仪采集后支持自动保存。在联机设置中选择该项后，观测按钮显示为“测存”，在全站仪测量后直接保存。

6、点采集中的备注支持从点属性库中选择并支持自定义添加属性。

7、添加支持阿尔法3 RTK的连接。

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